Bestemmingsplan Station Lent definitief

Het definitieve station Lent kan gebouwd worden. Beroep tegen het bestemmingsplan Definitief Station Nijmegen Lent is op 4 april ongegrond verklaard door de Raad van State. Het nieuw te bouwen station Lent komt ten zuiden van het nu nog aanwezige tijdelijke station Lent, als onderdeel van Knoop Lent. Ook beroep tegen het bestemmingsplan van de Westelijke Parallelroute-Zuid is ongegrond verklaard. Beide bestemmingsplannen zijn nu onherroepelijk.

Knoop Lent is het gebied rondom het tijdelijk treinstation Nijmegen Lent en de huidige Lentse Lus. Dit wordt hét splitsingspunt voor het autoverkeer van en naar Arnhem, de Waalbrug en de nieuwe stadsbrug De Oversteek. Daarnaast komt er een definitief treinstation Nijmegen Lent, een stationsplein en een fietsbrug over de Graaf Alardsingel. In mei starten de (voorbereidende) werkzaamheden aan het station. Knoop Lent is een belangrijk onderdeel van de nieuwe verkeersstructuur in Nijmegen Noord. Het draagt bij aan het verbeteren van de bereikbaarheid van Nijmegen. Daarnaast geeft Knoop Lent een kwalitatieve impuls aan het gebied en draagt bij aan de doelstelling van verstedelijking van Nijmegen Noord. Voor meer informatie over Knoop Lent zie www.nijmegen.nl/knooplent.

De Westelijke Parallelroute loopt tussen de ovatonde en de Graaf Alardsingel en wordt nu gebruikt als bouwweg voor de aanleg van De Waaijer. Zodra de nieuwe stadsbrug De Oversteek open gaat (eind 2013), wordt de Westelijke Parallelroute een openbare weg. Tot die tijd is de weg uitsluitend toegankelijk voor bouwverkeer.