Op zoek naar een woning, maar u weet niet waar naar u moet zoeken? Laat ons u helpen. Vult u de onderstaande vragen in en wij doen u een voorstel.
6
De gemeente Nijmegen houdt een derde informatieavond over de beheersing van het autoverkeer en het behoud van de leefbaarheid op de Griftdijk. U bent van harte welkom op dinsdag 24 mei 2016 om 19.30 uur bij voorzieningenhart De Klif. (Let op, deze keer vindt de avond dus niet plaats bij het Citadel College). Om 19.15 uur is er een inloop met koffie en thee.
Op de tweede informatieavond op 5 april bespraken het projectteam en de aanwezigen de voor- en nadelen van een zuidelijke knip en van het openstellen van verschillende wegen. Daarnaast werden er diverse suggesties voor verkeersaanpassingen aangedragen door mensen in de zaal.
Met de input van de twee informatieavonden wordt een definitief voorstel gemaakt voor de doorstroming van het verkeer in het westen van de Waalsprong. Het projectteam licht het voorstel toe in een presentatie tijdens het eerste deel van de informatieavond. Vanaf ongeveer 20.30 uur starten er tafelgesprekken waar u vragen kunt stellen over het voorstel.
Aanmelden
Belangstellenden worden verzocht vóór 17 mei aan te melden, zodat maatregelen getroffen kunnen worden als er meer aanmeldingen zijn dan de capaciteit van de zaal toelaat. Aanmelden kan per e-mail bij Marian Eikholt. Geeft u svp bij uw aanmelding aan geven met hoeveel personen u komt?
Meer informatie
U leest op deze pagina meer over wat er al besproken is op de voorgaande informatie-avonden.
Ik stel mij in op een vergelijkbare ervaring als die Rene beschrijft. Als dit inspraak is, organiseer dan niets. Druk je zin door zonder de tijd van betrokken burgers te verspillen. Maar misschien valt het mee...
Ik vrees aanfluiting nummer 3. Schandalig hoe de gemeente de bewoners met een kluitje in het riet stuurt. Ik mis een duidelijke analyse van het probleem, men refereert aan een besluit van 10 jaar terug (staat de tijd stil?). Heeft geen enkel goed inzicht in de situatie Laat autos verdwijnen (want ik hoor nooit waar het verkeer dan naar toe gaat). Negeert input van bewoners, en komt telkens terug op het het stokpaardje van Harriet Tiemens "de zuidelijke knip", waar natuurlijk de meeste steun van de bewoners voor zal zijn. Het gedrag van mevr Tiemens is te schandalig voor woorden!! Misschien heeft Noord-Korea nog een leuke functie over - Nijmegen zal er beter van worden.
Hmm de site werkt ook niet echt handig .. een refresh een de post is dubbel :S
Dit laten wij toch niet gebeuren in onze wijk. Een knip in de griftdijk ok! Maar betalen voor het grootste deel van de bewoners om met je auto de wijk in te mogen, dat gaat toch echt te ver. En ook nog de gemeente belastingen laten stijgen. Dit gaat echt te ver. Meer informatie zie het bericht uit de BENERWEER van april 2016.
Daarnaast is het nu alleen nog de spits; maar het wordt uiteindelijk 24uur per dag! Wat een gemeente .... 1e bezwaarschrift is de deur uit (ivm Oosterhoutsedijk), er volgen nog een brief aan de raad ivm deze lachwekkende vertoning ("informatieavonden") en een beroep op de wet openbaarheid van bestuur om te achterhalen wat men daadwerkelijk heeft gedaan - en waarop men eea heeft gebaseerd.
Homepage Waalsprong
Hofvanholland
»
Woenderskamp - Eengezinswoningen Talis
Hofvanholland
»
Hof van Holland - Hart van de Waalsprong
Lent
»
Lents Buiten - De Stelt Zuid - gemeente Nijmegen
Ik vrees aanfluiting nummer 3. Schandalig hoe de gemeente de bewoners met een kluitje in het riet stuurt. Ik mis een duidelijke analyse van het probleem, men refereert aan een besluit van 10 jaar terug (staat de tijd stil?). Heeft geen enkel goed inzicht in de situatie Laat autos verdwijnen (want ik hoor nooit waar het verkeer dan naar toe gaat). Negeert input van bewoners, en komt telkens terug op het het stokpaardje van Harriet Tiemens "de zuidelijke knip", waar natuurlijk de meeste steun van de bewoners voor zal zijn. Het gedrag van mevr Tiemens is te schandalig voor woorden!! Misschien heeft Noord-Korea nog een leuke functie over - Nijmegen zal er beter van worden.